寧波江東漢銘進出口公司是一家純外貿代理企業，公司以精干、高效、專業、務實為準則，擁有豐富的進出口業務經驗，結算快，服務到位，提供更優惠的代理價格。 寧波正銘國際貨運代理有限公司公司成立于2005年, 一直以來真心實意為客戶提供優質的服務和實惠的價格。 現在要找個好的貨代是比較難，進入貨代的門檻比較低，貨代業務員素質不是很高，很多業務員一開始以低價吸引客戶，做了一段時間就以各種手法蒙騙客戶以獲得更高的利潤，使現在貨代公司與出口商已經毫無信任，我司一向以平常心、真誠心、感恩心去面對客戶，不求高利潤，不會去蒙騙客戶，不該賺的絕對不去賺，不主動向客戶建議拿回扣，客戶的滿意是我們真心的追求。 指定貨代又哪些缺陷 如何避免指定貨代？ 指定貨代服務不好不去說了，收費也不太合理  過于亂收也可以向客戶投訴 有些指定貨代還私自放貨 增加收款難度或者交易的風險 對于預付貨 盡量選擇船公司服務好的價格適中的 避免追求價格過低而服務不好的船公司 這樣容易被指定貨代 對于拼箱預付貨的話 盡量避免走指定貨很多的拼箱公司，一旦走了他們公司，目的港客戶基本上被目的港貨代公司拉去做貨代了，他們的手法是目的港費用少收，在發貨人手上高收亂收。另外做拼箱預付貨的話要保證目的港的收費要合理優惠 有些拼箱公司目的港費用亂收也是導致目的港被指定貨代的原因 一定要事先查明目的港的收費標準 發給國外客戶確認 客戶說高的話 要降下來，或者部分目的港費用做預付，為了避免拼箱公司的目的港貨代亂收費 可以要求目的港收費寫在提單上。另外目的港的貨代服務差別很大，再拼箱預付貨訂艙的時候，最好能向目的港客戶問下哪些目的港貨代服務差的，哪些是他們認可的目的港貨運代理公司。在配拼箱預付貨的時候就要了解下你所訂艙的目的港貨運公司是不是國外客戶認可的。 現在市場上貨代公司 很多采取有些費用少收 另外一些費用多收的手法 或者有些根本沒有的費用 加收 看起來好像是費用比較低 其實他賺的很多。常見的手法有：托卡費少報或者訂艙費少報讓人看起來好像收費比別的公司便宜了，但是在提箱和進港的方面進行高收或增收，明明是二期 三期等不遠的碼頭的提箱和進港的，報成是四期 五期等遠的碼頭提箱和進港，這樣的費用就相差了200-400元人民幣，有些海運費報的便宜了，也在這個提箱和進港的碼頭上做手腳，看起來好像這個海運費便宜了，但是實際上被別人宰了。到底是不是這個碼頭提箱的明確是可以查的。也有一些通過你不太了解的費用明細上做文章，比如滯箱費，查驗費，改船費，預提箱費，吊機費，洗箱費，預進港費等等你很少看見很少了解的費用名稱上做手腳，你又不知道到底有沒有這個費用，也無從查起。查是可以查的，有一定的方法和途徑，但是這個查起來就比較累了。 另外盡量不要去走一些價格很低的船公司和貨代，一旦你對這個價格執著貪心了，痛苦也離你不遠了，我們知道一分價格一分貨，過于低的價格往往服務上不能保證，有些是始發港服務不好比如：要么甩箱，要么車隊沒箱子提，要么中轉港壓港到港時間遙遙無期，要么就是晚開很厲害。要么就是租用別的船公司倉位的，倉位很少，訂上去了結果卻是沒倉位。或者倉是訂上去了，結果因為船公司接的貨太多倉位不夠上不了船，要等下一班船。過低運費的船公司在目的港的服務也有可能存在的服務不好的問題，實際上目的港服務船公司之間差別是很大的。收費也相差很大，雖然始發港是便宜了，目的港費用卻是一大堆，目的港客戶碰到了這個事情，不走指定貨代才怪呢，因為指定貨代對于國外船公司的收費和服務和比較清楚的。所以訂艙的時候最好能問下什么船公司目的港客戶是認可和接受的。其實多花個一百美金買個好的服務，這個其實是很劃算的，既能避免目的港客戶不滿意你配的船而走指定貨代，又能給國外客戶留下好的印象：這個發貨人倒是蠻會選擇船公司的啊！ 還有一些貨代公司一上來就慫恿你拿回扣，其實最終的目的還是為了他自己以后的利益，把你套住了，就算他高收亂收，你敢怒又不該說。有些甚至還要挾你，不聽他的話把你拿回扣的事去告發。 我司一般報價會報多個船公司的價格，并分析船公司之間的優缺點，讓客戶多重選擇，最終使客戶得到更好的服務。 外貿soho 和工廠請加qq群126293269 
服務類型 : 進出口代理
品牌名稱 : HANMING